Čo robí režim lietadla a je to naozaj potrebné?

Režim v lietadle zakáže mobilné rádiové zariadenie, Wi-Fi a Bluetooth - všetky funkcie bezdrôtového prenosu. Ale mnohé lietadlá ponúkajú Wi-Fi počas letu a mobilný prístup môže čoskoro prichádzať do lietadiel - takže tam, kde to opúšťa režim lietadla?

Dokonca aj vtedy, keď nikdy neletíte, režim lietadla ponúka rýchly spôsob, ako zakázať rad rádiostaníc batérií. Môže predĺžiť životnosť batérie vášho prístroja, pokiaľ nepotrebujete žiadne z týchto bezdrôtových rádií.

Čo robí režim lietadla?

Akékoľvek zariadenie, ktoré používate - telefón s Androidom, iPhone, iPad, tablet Windows alebo akýkoľvek iný režim v lietadle zakáže rovnaké hardvérové ​​funkcie. Tie obsahujú:

• bunkový: Prístroj prestane komunikovať s mobilnými vežami. Nebudete môcť odosielať ani prijímať čokoľvek, čo závisí od mobilných dát, od hlasových hovorov po SMS správy po mobilné dáta.
• Wi-Fi: Váš telefón prestane skenovať blízke siete Wi-Fi a pokúsi sa ich pripojiť. Ak ste už pripojení k sieti Wi-Fi, budete odpojení.
• bluetooth: Režim lietadla zakáže Bluetooth, bezdrôtovú komunikačnú technológiu, ktorú väčšina ľudí spája s bezdrôtovými slúchadlami. Ale Bluetooth môže byť použitý pre mnoho ďalších vecí, vrátane klávesnice a myši.
• GPS: Režim v lietadle tiež deaktivuje funkcie prijímania GPS, ale iba na niektorých zariadeniach. To je trochu mätúce a nekonzistentné. Teoreticky je GPS na rozdiel od všetkých ostatných technológií - prístroj s zapnutým GPS iba počúva signály GPS, ktoré prijíma, a neprenesie žiadne signály. Niektoré pravidlá lietadla však z akéhokoľvek dôvodu neumožňujú používať funkcie prijímania GPS.

Keď je zapnutý režim lietadla, na paneli s upozorneniami na zariadení sa na paneli s nástrojmi Android, iPhones a iPad často zobrazuje ikona letúna. Na lietadle môžete stále používať zariadenia - dokonca aj počas vzletu a pristátia - pokiaľ je povolený režim lietadla. Nemusíte ich vypínať.

Prečo je potrebný režim letúna?

Nariadenia v mnohých krajinách zakazujú používanie zariadení, ktoré prenášajú signály na komerčných lietadlách. Typická telefónna alebo mobilná tableta komunikuje s niekoľkými bunkovými vežami a pokúša sa udržiavať spojenie po celú dobu. Ak sú veže ďaleko, telefón alebo tablet musí zvýšiť svoj signál, aby mohol komunikovať s vežami. Tento druh komunikácie by mohol narušiť senzory lietadla a potenciálne spôsobiť problémy s citlivým navigačným zariadením. To je dôvod, prečo tieto zákony priniesli. V skutočnosti je moderné zariadenie robustné. Aj keď tieto prenosy spôsobujú problémy, vaše lietadlo nepadne z neba, pretože niekoľko ľudí zabudlo na zapnutie režimu lietadla!

Preukázateľnejším problémom je to, že keď cestujete veľmi rýchlo, všetky telefóny v lietadle budú neustále odovzdávať od bunkovej veže k bunkovej veži. To by zasahovalo do bunkových signálov, ktoré ľudia na zemi prijímajú. Nechceli by ste, aby váš telefón vykonal túto ťažkú ​​prácu, tak by to vyčerpal jeho batériu a nebol by schopný udržiavať signál správne.

Použite režim lietadla na uloženie batérie

Režim v lietadle je užitočný aj vtedy, keď ste na zemi a ponúkajú vynikajúci spôsob, ako ušetriť energiu batérie na zariadení. Rádio na zariadení využíva veľké množstvo energie, komunikuje s vežičkami, skenuje a pripája sa k blízkym sieťam Wi-Fi, čaká na prichádzajúce pripojenia Bluetooth a príležitostne kontroluje vašu polohu pomocou GPS.

Prepnite režim lietadla tak, aby ste všetky rádiá vypli. Majte na pamäti, že to zablokuje prichádzajúce telefónne hovory a SMS správy v telefóne, ale môže to byť skvelý tip na šetrenie batérie, ak naozaj potrebujete posledný kúsok šťavy. Je to obzvlášť užitočné v tablete, keď práve používate svoj tablet ako eReader offline.

Môžete povoliť Wi-Fi a Bluetooth v režime letúna

Wi-Fi je povolené na niektorých lietadlách. V skutočnosti mnohé lietadlá ponúkajú Wi-Fi počas letu. Povolenie režimu letúna vždy zakáže režim Wi-Fi. Vo väčšine zariadení však môžete zapnúť Wi-Fi po zapnutí režimu lietadla. Ostatné rádiové signály sú stále zablokované, ale budete sa môcť aspoň pripojiť k sieťam Wi-Fi.

Niektoré zariadenia vám tiež umožňujú aktivovať Bluetooth, keď je zapnutý režim lietadla. Či je to možné, závisí od vašej leteckej spoločnosti a zodpovednej regulačnej agentúry.

Mobilné signály môžu byť ponúkané na lietadlách čoskoro

Mobilné signály sa môžu čoskoro dostať aj na lietadlá. Americký FCC sa pozerá na zmenu pravidiel, ktoré umožnia bunkové signály na lietadlách s rýchlosťou nad 10 000 stôp. To sa obyčajne vysvetľuje v médiách ako "povolanie mobilného telefónu v lietadlách", ale je to viac. Rozhodnutie by tiež umožňovalo textové správy a akúkoľvek službu, ktorá používa mobilné dáta. V skutočnosti US DOT zvažuje zákaz mobilných telefónov v lietadlách. Konečným výsledkom je, že budete môcť textovať a používať mobilné dáta v lietadle, ale nie hlasové telefonáty. Úprimne povedané, to by nakoniec bolo dosť nepríjemné pre ľudí okolo vás.

Zvyčajne by ste sa nemali pripojiť k bunkovým vežičkám na zemi, ale lietadlo, ktoré umožňovalo bunkové rádiá, by bolo vybavené "pikobunkami". Sú to malé bunkové základňové stanice, do ktorých by sa telefóny v lietadle pripojili rovnako ako kedykoľvek ďalšia bunková veža. Piková bunka potom prenáša svoj signál na komunikačný satelit, ktorý následne prenáša signál späť na základňovú stanicu na zemi, kde sa môže pripojiť k celulárnym sieťam Zeme.

Pretože vysielač v lietadle je tak blízko k telefónom v rovine, zariadenia môžu komunikovať pri svojej najnižšej úrovni vysielacieho výkonu. Telefóny v lietadle nezvýšia svoj signál a pokúsia sa kontaktovať mobilné veže na zemi, takže toto "eliminuje potenciál rušenia", povedal predseda FCC Tom Wheeler.

Dokonca aj keby boli na letúnoch povolené bunkové signály, a aj keby každý letún na Zemi bol vybavený pikobunkou, režim lietadla by bol stále potrebný. Lietadlá, ktoré umožňujú WI-Fi, to robia len vyše 10 000 stôp a navrhované predpisy USA FCC by umožnili iba mobilné signály nad 10 000 stôp. Režim lietadla by bol ešte potrebný počas vzletu a pristátia - alebo len ak by ste chceli dostať nejaké zavretie očí a ušetriť drahú výdrž batérie v telefóne.

Image Credit: Yuichi Kosio na Flickr